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Manguera Vacío Sensor Map: Pontiac G3, Aveo 1.6l, Chevy…

Sensor MAP GM (Sensor de Presión Absoluta del Múltiple): control inteligente de la mezcla aire-combustible. El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), o Sensor de Presión Absoluta del Múltiple, es un componente esencial en los sistemas de gestión electrónica del motor. Su función principal es medir con precisión la presión del aire dentro del colector de admisión, lo que permite calcular la cantidad exacta de aire que ingresa al motor. Esta información es enviada a la unidad de control del motor (ECU), la cual, en combinación con otros sensores como el de posición del cigüeñal, determina la cantidad óptima de combustible a inyectar para lograr una combustión eficiente. De este modo, el sensor MAP garantiza un rendimiento óptimo del motor, mejor eficiencia de combustible y menor emisión de contaminantes. ¿Cómo funciona? El sensor MAP mide la presión barométrica y la presión dentro del múltiple de admisión. Estas mediciones son fundamentales para que la ECU ajuste con precisión la relación aire-combustible en todo momento, especialmente durante cambios de altitud, carga o temperatura. Ubicación: Este sensor está conectado directamente al múltiple de admisión mediante una manguera o montado de forma directa en él, y se localiza en el compartimiento del motor, generalmente después de la mariposa de admisión. Beneficios clave: Optimiza la eficiencia del motor y el consumo de combustible. Mejora el rendimiento bajo diferentes condiciones de carga y altitud. Reduce emisiones contaminantes. Pieza de equipo original GM, con calidad y compatibilidad garantizada.

SKU: 96451064

Descripción

Aplicaciones del producto:
Aveo 1.6L: 2008 al 2017.
Pontiac G3: 2007 al 2008.
Chevy 1.6L 2009 al 2012.

El sensor MAP (“Manifold Absolute Pressure”), o su traducción al español “sensor de Presión Absoluta del Múltiple”, es un sensor que se encarga de controlar la cantidad de aire que puede entrar al motor.
¿Para qué sirve este sensor?
Su función principal es medir el volumen de aire en el colector de admisión para realizar adecuadamente la mezcla entre combustible y oxígeno en la cámara de combustión. De esta manera, el motor es capaz de realizar adecuadamente el proceso de ignición.

Esto lo hace al medir la presión barométrica que existe en el ambiente. El resultado de esta medición más otras que realiza el ordenador, la indican al sensor cuánta cantidad de aire puede dejar pasar por el motor.

El sensor indica a la centralita del motor la cantidad de aire que debe dejar pasar y así esta centralita calcula cuánto combustible debe inyectar para realizar una mezcla adecuada.

¿Dónde se ubica?
El sensor MAP está conectado al múltiple de admisión del motor a través de una manguera. Se encuentra dentro del compartimiento del motor justo después de la mariposa de admisión. El sensor funciona en sincronía con el sensor de posición del cigüeñal.

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Información adicional

Peso .15 kg
Dimensiones 23 × 8 × 8 cm

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